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3 señales de que necesitas reemplazar los frenos del montacargas

3 señales de que necesitas reemplazar los frenos del montacargas

Contar con unos frenos en buen funcionamiento es indispensable para mantener tu operación. La seguridad de tu operador y su seguridad pueden estar en riesgo a menos que el montacargas pueda detenerse tranquilamente y bajo control. Por eso las autoridades requieren que se haga una inspección diariamente. Cuando estás revisando un montacargas, ¿cómo puedes saber cuál es el momento de reemplazar los frenos? Conoce las 3 señales que indican que los frenos están desgastados, para proteger a tu personal, evitar tiempos de espera y mantener la productividad

1. Los frenos del montacargas acumulan más de 5,000 horas

El tambor del freno y las balatas son los componentes principales de las estructura de frenado. Tu montacargas se detiene cuando las balatas son empujadas contra el tambor de freno y provoca fricción

Las balatas recién instaladas y los tambores cuentan con superficies lisas. Con el tiempo, empezarás a notar cómo los residuos y el polvo generan bordes en las balatas. Puedes  pulir esos filos si los detectas de forma temprana. Si una intervención oportuna, el daño a los frenos se prolonga y los bordes dañan el tambor de freno. Ocurre cada 5,000 a 7,000 horas. Cuando eso ocurre deberías de reemplazar el sistema  de frenado completo

Date cuenta que estos solo son lineamientos básicos. El rango de horas depende de las condiciones ambientales y de los hábitos de conducción de los operadores. Por ejemplo, los frenos mostrarán mucho menos desgaste si tus operadores evitan los obstáculos o el apilado de cargas
1. Los frenos del montacargas acumulan más de 5,000 horas

2. Los frenos de mi montacargas fallan la pre-inspección básica

Las autoridades de la industria requieren que te asegures de que los frenos sean funcionales antes de cada turno. Durante esta per-inspección, debes poner atención a los siguientes aspectos:

  • El pedal del freno no cae hacia el piso y cuenta con la resistencia suficiente para generar una distancia de frenado de forma tranquila y segura
  • El freno de mano se activa al dar un pequeño tirón
  • El interruptor de seguridad se activa cuando el operador se levanta del asiento
Si no estás convencido de que una de las áreas mencionadas arriba está funcionando correctamente, es mejor que un técnico certificado inspeccione el equipo
2. Los frenos de mi montacargas fallan la pre-inspección básica

3. Mi montacargas se detiene demasiado rápido

Las distancias de frenado son mucho mayores que los vehículos que estás acostumbrado a manejar. Por ejemplo, revisa qué tanto tiempo le toma frenar a tu montacargas si viajas a 7 millas por hora (11km/hr). Al montacargas le debería de llevar cerca de 16 pies (4.8 metros) para detenerse por completo. El tiempo de frenado se incrementa con tu velocidad

Cuando transportas una carga pesada, tu equipo debería de tardar más tiempo del usual para detenerse completamente. Si te detuviste demasiado rápido, el montacargas pierde balance, arroja la carga o incluso se puede volcar

Observa el desempeño de tu montacargas en diferente escenarios para determinar si los frenos ralentizan tu montacargas de manera tranquila. Podría ser la hora de realizar su reemplazo
3. Mi montacargas se detiene demasiado rápido
mkt
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