Lo que debes saber de los montacargas y el almacenamiento en frío

Las variaciones de temperatura pueden causar una decoloración no deseada, el crecimiento de microbios, y por ende una mercancía desperdiciada. Pero el producto no puede quedarse en un cuarto frío indefinidamente. En cierto punto, el producto debe ser transferido rápidamente hacia o desde un vehículo refrigerado a su transportación. Encontrar un equipo de manejo de materiales resistente y confiable que pueda soportar cambios constantes de temperatura es un problema común en aplicaciones de cuarto frío

El éxito en la industria de productos perecederos requiere de la experiencia y de un sentido de innovación. Los negocios requieren ganar un margen competitivo, pero elegir equipo equivocado para almacenamiento en frío puede convertirse en un error millonario

La elevación del tiempo de espera y los costos de reparación son solo unos des los pocos problemas recurrentes que se originan de utilizar equipos no diseñados para aplicación almacenamiento en frío. Otros problemas incluyen:

• Las bajas temperaturas reducen el tiempo de operación de los montacargas eléctricos utilizando baterías a base de plomo ácido. La capacidad se reduce en un 35 por ciento. Las baterías de ion litio no son afectadas tan drásticamente

• Las congeladoras y los enfriadores pueden causar problemas de tracción. Una llanta acanalada de montacargas o llantas preparadas para el frío con superficie ranurada son más seguras y reducen el desgaste

• Incluso los montacargas de condiciones frías transpiran, creando condiciones resbalosas incrementando el riesgo de una volcadura

• La mayoría de los controles de los montacargas no están diseñados para ser usados por un operador usando guantes gruesos

Cuando un montacargas u otro equipo de manejo de materiales se mueve de un ambiente frío a uno cálido (o viceversa), la condensación puede formarse en las superficies de los metales del equipo -incluyendo los paneles cubiertos. Esto también puede ocurrir cuando en las transiciones del equipo hacia y desde áreas con diferentes niveles de humedad. Cuando se forma una cierta cantidad de condensación, esta, puede gotear hacia los conectores del equipo o a otros componentes. Cuando el vehículo regresa al ambiente congelado, la condensación se puede congelar y expandir, dañando los componentes electrónicos

La operación de montacargas de manera confiable en temperaturas extremadamente bajas puede lograrse con algunas modificaciones, pero los problemas comienzan a surgir cuando los equipos s mueven constantemente del entorno congelado a la temperatura ambiente y al repetir el ciclo

Algunas medidas para evitar el riesgo de que esto le ocurra tu equipo de montacargas son:

• Mantener el equipo en el cuarto frío. Al cambiar la batería, desplaza la batería al equipo y no el equipo a la batería. Si debes de salir del cuarto frío, mantente fuera de este el tiempo suficiente para permitir que el equipo se seque completamente. Este tiempo se puede reducir soplando aire caliente apuntando al vehículo con ventiladores industriales

• Si frecuentemente te desplazas dentro y fuera del cuarto frío, asegúrate de que el tiempo gastado dentro del mismo se lo más corto posible, y que el tiempo fuera se lo más largo posible, y que de esta forma, la temperatura del montacargas nunca caiga más allá de los  0°C

• Si esto te resulta complicado, haz lo opuesto – pasa el mayor tiempo posible adentro del cuarto frío y un menor tiempo fuera de este. La idea aquí es que la temperatura del montacargas nunca suba más allá de los  0°C