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8 consejos para instalar un tanque de gas LP para montacargas

8 consejos para instalar un tanque de gas LP para montacargas

Debido a que el propano líquido (LP) es un gas inflamable y explosivo, cambiar un tanque de montacargas puede presentar ciertos riesgos. Para mantenerte seguro así como a tus trabajadores, debes actuar responsablemente. Es por eso que te presentamos los siguientes consejos:

1. Usa equipo de protección personal

El combustible dentro de un tanque de gas LP estás contenido a una alta presión y tiene una temperatura de 44 grados por debajo de la escala fahrenheit. El contacto con el combustible puede dañar tus ojos y piel y además causar congelación. Evita el contacto utilizando lentes de seguridad y guantes gruesos de goma

1. Usa equipo de protección personal

2. Revisa el combustible remanente

Nunca asumas que debido a que el motor del montacargas no enciende, el combustible no está presente. Asegúrate de que no quede combustible remanente que se pueda esparcir en tus manos o cara cuando desconectes el conector

3. Desconecta

Desconecta el sujetador del tanque. Retira el tanque vacío y almacénalo adecuadamente

3. Desconecta

4. Inspecciona

Un tanque con fugas podría ocasionar una explosión. Inspecciona el tanque en busca de escarcha, hendiduras, desportilladuras, corrosión extrema y revisa la condición del sello elástico. Revisa también la manguera del tanque del montacargas y el sujetador en busca de cualquier daño visible

4. Inspecciona

5. La posición del tanque

Coloca el tanque en el perno de sujeción. El perno de sujeción en el montaje de tanque de los montacargas sirve para cuatro propósitos: posiciona el tanque de manera adecuada para la conectar manguera y el alineamiento del sujetador sin torcer o estirar la manguera. Asegura que la válvula de descarga de presión no rocíe combustible LP. Alinea la válvula principal que sostiene el tubo dentro del tanque, para mantener la mayor parte del combustible por encima del fondo; y permite que el indicador de combustible haga una lectura correcta

5. La posición del tanque

6. Revisa la válvula y el sello elástico

Confirma que la válvula del tanque nuevo esté cerrada. Si el conector de la manguera es roscado sobre una válvula abierta del tanque, podría alterar la válvula antiretorno en el sujetador del tanque y rociar gas LP. También, asegúrate de que el sello elástico del tanque vacío no llegue a zafarse, trabando la válvula antiretorno. Si el combustible no puede pasar por esta válvula, el montacargas no podrá encender

6. Revisa la válvula y el sello elástico

7. La conexión y la válvula

Acopla el sujetador del montacargas y aprieta el sujetador del tanque. Lentamente abre la válvula, tratando cuidadosamente de no apretarla de más, ya que en caso de fugas, fuego o explosiones,; necesitar ser capaz de cerrar la válvula de manera rápida. Con la válvula abierta completamente, el 10% de la válvula de sobretensión dentro del tanque cerrará el suministro de éste en caso de una falla de la manguera o del sujetador

7. La conexión y la válvula

8. Observa, escucha y huele

Si detectas a simple vista escarcha blanca, escuchas ruidos de aire escapando de o detectas un mal olor- ¡El tanque tiene una fuga! Debido a que es más pesado que el aire, los vapores del gas LP se depositan en el suelo y buscarán una fuente de ignición. Desconecta inmediatamente la válvula del tanque y ventila adecuadamente el área

8. Observa, escucha y huele
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