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Cuáles son las ventajas de los montacargas todo terreno

Cuáles son las ventajas de los montacargas todo terreno

Si existe algo que los montacargas convencionales no pueden hacer, es operar en superficies inestables sobre difíciles entornos en exterior. Esta limitación se debe a una cantidad de carencias tales como una tracción adecuada y la altura del suelo requerida para manejar terrenos irregulares, rocosos o que comprometen la estabilidad; y más importante aún, la seguridad del vehículo, la carga y el operador. Pero, en dónde deja todo esto a los negocios que requieren levantar y transportar cargas bajo estas condiciones

Los montacargas todo terreno son la solución ideal para entornos tales como ambientes forestales, de la construcción y la agricultura. Esto es debido a que combinan la utilidad de un tractor y las funciones de elevación encontradas en un montacargas convencional. Como tales, estos caballos de carga pueden escalar con facilidad las cuestas y operar en superficies irregulares y al mismo tiempo desplazar la carga sin atascarse o generar problemas de seguridad. Estas utilidades son logradas a través de un número de características que diferencían estos vehículos de los montacargas convencionales- estas diferencias las trataremos a continuación:

Distancia del suelo

Este es un requerimiento clave para los montacargas todo terreno, el cual mide la distancia entre el pinto más bajo de la carrocería del vehículo y la del suelo en una superficie plana. Una distancia al suelo mayor le permite al vehículo superar los obstáculos y el terreno sin quedarse atascado.

Por otro lado, un vehículo que carece de una distancia al suelo suficiente, es propenso a atorarse cuando se desplaza en una elevación de terreno. Ya que los montacargas convencionales están diseñados para operar en superficies pavimentadas y caminos relativamente lisos y cuentan con una distancia al suelo alrededor de 4 pulgadas. Contrario a esto, los montacargas todo terreno están equipados con grandes llantas y con una carrocería alta para proveer 12 pulgadas o más de distancia al suelo

Tracción superior

Mantener un porcentaje adecuado de tracción, es otro requisito necesario al desplazarse sobre terrenos lodosos y/o terrenos irregulares. Un nivel alto de tracción le permite al montacargas escalar las cuestas y viajar sobre superficies flojas o resbalosas sin quedarse atorado, sobrecargar al motor o girar demasiado las llantas.

Esta tracción se logra a través del uso de de sus grandes llantas y sus ejes articulados. Al compararlos con un montacargas convencional, las llantas de los vehículos todo terreno son prácticamente del doble de tamaño y cuentan con canales profundos. Estos canales incrementan el área de contacto del suelo con la llanta. Al mismo tiempo, los ejes articulados permiten cerca de 7° de cambio en la elevación entre las llantas. Lo cual ayuda a mantener todas llantas en el suelo al desplazarse sobre terreno irregular para maximizar la tracción y al mismo tiempo mantener la estabilidad del montacargas

Tracción superior

Potencia y rendimiento optimizados

Al operar sobre terreno irregular o complicado, es indispensable proveer de suficiente potencia a las ruedas donde y cuando más se requiera. Esto es más difícil de realizar en un montacargas convencional ya que la potencia se provee a las ruedas mediante la tracción delantera por medio de una transmisión 2WD (tracción de 2 ruedas).

Al operar en condiciones de exterior desafiantes, se puede presentar una pérdida de potencia y en la inmovilización si una de las llantas pierde contacto con el suelo, se topa con una piedra grande o experimenta una disminución en la tracción. Estos vehículos evitan estos problemas mediante el uso de una transmisión 4WD (tracción variable en las 4 ruedas) y diferenciales de deslizamiento. Esto no solamente provee de potencia a cada rueda, sino que las diferenciales de deslizamiento ayudan a prevenir la pérdida de potencia durante el derrape de las llantas, al ofrecer giro de torsión a las llantas de forma independiente

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