¿Qué tan bien pueden ver tus operadores de montacargas?

De acuerdo a las autoridades de seguridad, los operadores deben “mirar en la dirección que se desplazan, y mantener una vista clara de la ruta de viaje. Debes asegurarte de que tus procedimientos y manuales de seguridad enfaticen la importancia de la vigilancia del operador. También debes, mediante un proceso, quitar las obstrucciones, proveer herramientas / tecnología, entrenamiento y otras asistencias para ayudar a los operadores a ver su ruta claramente

Conducir en reversa es muy común cuando una carga obstruye la vista del operador. Pero es difícil para los operadores ver hacia atrás por largos periodos. Imagina una tarima que debe ser entregada dentro de un enorme centro de distribución desde el área de recepción. Esta podría ser una operación de 10 minutos que requiere que el operador tuerza su cabeza para desplazarse. Conducir hacia atrás de forma frecuente o por periodos prolongados de tiempo ejerce una gran presión en el cuello y la columna del operador

• Espejos que asistan al operador e incrementen la visibilidad

• Asientos giratorios y controles que permitan que los conductores puedan ver detrás de ellos
• Asignar un observador a los montacargas cuando están en operación

• Bloquea todo el tráfico de peatones en la ruta del montacargas. De esta forma los operadores aún tendrán que girar su cabeza para desplazarse y evitar golpear los estantes u otras obstrucciones, pero se reducen los problemas de de seguridad para peatones

• Instala cámaras y monitores que ayuden al conductor a ver lo que se encuentra detrás de él

• Crea carriles de tráfico exclusivos para montacargas, los cuales sean rectos, estén despejados, protegidos por barandales, libres de peatones y otros obstáculos

• Utiliza sistemas de detección que alerten a los operadores si una persona u obstrucción se encuentra detrás de ellos

• Modifica tus cargas para permitir manejar hacia adelante. Esto se trata de que, cuando la carga se encuentra sobre las cuchillas, ésta deba contar con una altura menor a las 72” (esto varía dependiendo del tipo de montacargas) Una altura de carga más corta permite a los operadores manejar hacia adelante y sentarse en una posición relajada sin torcerse
  

  Existen cargas que obstruyen la visibilidad del operador menos que otras, como las cargas parciales o no sólidas. En general podría ser más seguro conducir hacia adelante con algunas de ellas, pero los operadores deberán de seguir los lineamientos establecidos de antemano por tu equipo de seguridad

  Todos los montacargas deberían ser equipados con dispositivos tales como faros de emergencia que advierten su presencia conforme van avanzando. Estos aparatos no permiten una visibilidad mejor al conductor pero ayudan a alertar a las personas que un montacargas sen encuentra cercano al área

La visibilidad del operador frecuentemente es alterada por la manera en que las instalaciones están dispuestas, así como la presencia de las máquinas y estantes. Es indispensable siempre separar las personas y el tráfico tanto como sea posible, pero cuando no es posible hacerlo, dentro de las concurridas áreas de baja visibilidad; donde los trabajadores de piso no pueden ver fácilmente los montacargas y los operadores no pueden verlos a ellos

Los problemas comunes son ver personas cerca de las esquinas, emergiendo de los pasillos, o desplazándose cerca de las áreas de embarque de los remolques. Aunque existen sensores y aparatos para ayudar a revertir estas situaciones, el asunto más importante es evitarlas tanto como sea posible, segmentando el tráfico a pie y en vehículo. Usualmente, se implementan carriles designados para cada tipo de tráfico

Los operadores nunca deberían de distraerse con sus teléfonos o dispositivos móviles, ni comer o involucrarse en cualquier actividad que los distraiga. Los peatones también deberían de permanecer alerta y no caminar mientras observan un dispositivo que les impida la visibilidad