8 Consejos para cambiar un tanque de gas LP del montacargas

El combustible dentro del tanque de gas LP es contenido a una alta presión y tiene una temperatura de 44 grados bajo Fahrenheit (-6 °C). El contacto con el combustible puede dañar tus ojos y piel, causando congelación. Evita. El contacto con lentes de seguridad y con unos guantes gruesos de goma

Nunca des por sentado que, debido a que el motor del montacargas no enciende el combustible no se encuentra presente. Asegúrate de que la manguera y la válvula no tengan combustible restante que pueda rociar tus manos o rostro cuando desconectes el conector

Desatornilla el conector del tanque. Remueve el tanque vacío y almacénalo apropiadamente

Un tanque con fuga puede ocasionar una explosión. Revisa buscando áreas congeladas, abolladuras, boquetes, formación de óxido y la condición de la o-ring. También revisa la manguera del montacargas y el conector por si está presente cualquier daño visible

Coloca el tanque en el pin de sujeción. El pin de sujeción sobre el soporte de montacargas sirve para cuatro propósitos: posiciona el tanque de manera adecuada para el alineamiento del conector y de la manguera sin tener que torcer o estirar la manguera; asegura para que la válvula de descarga de presión no rocíe el combustible LP; alinea la válvula principal dentro del tanque para obtener la mayor parte de combustible desde el fondo y le permite al manómetro realizar una lectura correcta

Confirma que el tanque nuevo se encuentre cerrado. Si la manguera de acople se enrosca sobre una válvula de tanque abierta, podría afectar la válvula check en. El conector del tanque y rociar gas LP. También, asegura que la o-ring del tanque vacío no se haya salido, al atraparse con la válvula check. Si el combustible no puede pasar a través  de la válvula check, el montacargas no encenderá

Desenrosca el conector de montacargas y apriétalo manualmente con el conector del tanque. Lentamente abre la válvula, siendo cuidadoso de no apretarlo de más en caso de fugas, fuego o explosiones, necesitas ser capaz de cerrar la válvula rápidamente. Con la válvula abierta completamente, el 10% de la válvula ese sobretensión dentro del tanque lo cerrará en caso de que una manguera o un conector falle

Si detectas hielo blanco a simple vista, escuchas ruido escapando o notas un mal olor – ¡el tanque tiene una fuga! Debido a que son más densos que el aire, los vapores del gas LP se depositan en el suelo y buscarán una fuente de ignición. Cierra la válvula del tanque y mantén el área ventilada