Pon mucha atención, un lubricante no es lo mismo que una grasa lubricante. Es más adecuado un lubricante en aerosol. De esta manera, puede penetrar entre las placas y alrededor de los pines para prevenir a corrosión
Pon mucha atención, un lubricante no es lo mismo que una grasa lubricante. Es más adecuado un lubricante en aerosol. De esta manera, puede penetrar entre las placas y alrededor de los pines para prevenir a corrosión
Limpieza
En lo que se refiere a mantenimiento de la cadena, es suficiente usar un aerosol para remover las impurezas que se atoran entre las conexiones. El polvo, la tierra y otras suciedades que se adhieren a la cadena actúan como abrasivos y reducen su tiempo de vida considerablemente. Las cadenas pueden ser limpiadas solamente por medio de derivados de la parafina, tales como petróleo o aceite diesel. Nunca limpies las cadenas con un limpiador a alta presión, sopladora de aire o mediante el uso de químicos
Lubricación
Nunca relubriques la cadena mientras se encuentra bajo tensión, ya que esto evitará que el lubricante alcance todas las ranuras y orificios. Rocía con el areosol siempre en el interior de los anillos de las cadenas no en los lados, ya que esto no lubricará los anillos. Si logras lubricar el interior de los anillos, el lubricante permanecerá más tiempo. Debes lubricar la cadena adecuadamente en las secciones que corren a través de los rodillos de guía
Podría ser cada día, semana, mes… esto por supuesto depende del entorno en el que el montacargas sea operado. Un montacargas que se usa en exterior o en un entorno polvoriento requerirá más lubricación que un montacargas que se opera en un almacén aseado
Por lo tanto resulta obvio que el mantenimiento frecuente y la suficiente lubricación ayudará a reducir los tiempos de espera y la pérdida de productividad
Cada jornada, el montacargas levanta cientos de kilos, día tras día. En condiciones “normales”, un tiempo de vida útil promedio es de 3 a 5 años. Un calibrador de desgaste de cadena es indispensable para su medición
De acuerdo a las regulaciones oficiales, una cadena se encuentra desgastada cuando la sección que corre a través del rodillo de guía está alargada en más de un 3%. Por cuestiones de seguridad, te recomendamos reemplazar las cadenas cuando muestren un alargamiento de 2%
En caso de un daño externo, es recomendable reemplazar la cadena inmediatamente, ya que tal daño eventualmente conducirá a un incidente irreparable
La inspección diaria de cadenas debe realizarse diariamente, pero es mejor también hacerlas revisar por un experto de vez en cuando. La cadenas operan en condiciones extremas, y una ruptura debe evitarse a cualquier costo